潮汽车丨当汽车逐步从地球上消失，爱车的我们该怎样办？ 在环保和低碳的两重诉求下，许多发达国家纷纭公布了燃油车禁售的时间期限，最为激进的荷兰和挪威会于2025年禁售所有的传统燃油车，比较谨慎的如法国和英国也选择了在2040年停售燃油车。明显，传统燃油车市场的重大变革已来临。终究有1天，当汽油车从地球上消失，引擎的轰鸣成为历史，我们是不是会怀念这1段光辉？汽车博物馆，这些个浓缩了汽车百年历史的历史机构，毫无疑问地将成为释放我们怀旧情绪的出口。诺贝尔文学奖得主奥尔罕€€帕慕克曾说：“在博物馆里，无形的岁月化为具象的空间。”它们不断搜集和收藏着汽车历史上最值得激动人心的时刻。在地球上不同的角落，静静地等待我们前来观赏。兰博基尼博物馆圣亚加塔€€波隆尼意大

在环保和低碳的两重诉求下，许多发达国家纷纭公布了燃油车禁售的时间期限，最为激进的荷兰和挪威会于2025年禁售所有的传统燃油车，比较谨慎的如法国和英国也选择了在2040年停售燃油车。明显，传统燃油车市场的重大变革已来临。终究有1天，当汽油车从地球上消失，引擎的轰鸣成为历史，我们是不是会怀念这1段光辉？

汽车博物馆，这些个浓缩了汽车百年历史的历史机构，毫无疑问地将成为释放我们怀旧情绪的出口。诺贝尔文学奖得主奥尔罕€€帕慕克曾说：“在博物馆里，无形的岁月化为具象的空间。”它们不断搜集和收藏着汽车历史上最值得激动人心的时刻。在地球上不同的角落，静静地等待我们前来观赏。

兰博基尼博物馆

圣亚加塔€€波隆尼意大利

开放时间：周1至周日早9:30至晚7:00

如果你计划前往欧洲，1定不能错过品类繁多、展藏丰富的各大汽车博物馆。其中，意大利作为法拉利和兰博基尼的起源地，是汽车爱好者的必经之地。特别是如果你恰好途经意大利北部的历史名城博洛尼亚，那末计划1次兰博基尼汽车博物馆之旅绝对是值得的，在这里，你可以体验到极致豪情的超跑文化。

入馆1刻，来自Aventador和Huracán引擎的迷人声浪使人瞬间心跳加速，随即沉醉在“斗牛”标志性的咆哮声中，这是来自兰博基尼的独特欢迎方式。同时，你也将感叹于视觉上的冲击：展厅纯白色地板搭配暗灰调墙面的简约风格，完善衬托出展车与展品的跳跃色采。首先映入眼帘的便是诞生于1963年的兰博基尼开山之作350GT，和具有超过510载历史的传奇车型Miura，诉说着兰博基尼改写超跑历史的劳苦功高。

在兰博基尼博物馆，多款引领时期的经典车型在科技展现区纵情“炫技”：搭载4轮驱动的Diablo，大量采取碳纤维技术的Sesto Elemento，和搭载插电式混合动力的概念车Asterion等等，无1不是使人线人1新的旷世杰作。你还可以近距离观赏兰博基尼最引以为豪的发动机，感受澎湃豪情的动力之源。

眼光放远，聚焦兰博基尼的未来车型€€€€年底将迎来全球首发的兰博基尼超级SUV Urus。展厅中的Urus概念车具有耀眼的色采和鲜明的线条，充分诠释兰博基尼的纯洁美感与先锋气质。与之比肩的便是当代SUV的首创者、诞生于1985年的兰博基新款洗浴工作服
尼LM002。同时，你还可以通过投射在幕墙上的电子图片1览兰博基尼510余载历史中诞生的众多经典车型，通过4面显示屏，还可以细细品味每款汽车的工艺与构造，深入解读品牌的传奇发展史。

兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席履行官Stefano Domenicali曾表示：“兰博基尼博物馆将为来自世界各地的访客带来最真实、最纯洁的体验。新馆的设计布局将完善显现品牌历史、发动机、设计和科技，引领人们从兰博基尼的历史1直穿越至它的未来。”

奔驰博物馆

下图尔海姆 斯图加特 德国

开放时间：周1至周日 09:00 - 18:00

文森特€€梵高曾说过，“不管什么时候，博物馆都应是你常往之地。”位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆，是世界上唯1能够展现汽车从发明开始125年历史的博物馆，同时也展现出奔驰公司的综合价值：技术先进、智能化、时尚化。

梅赛德斯－奔驰博物馆建筑采取的双螺旋结构为其带来了非常独特的设计，采取这类尺寸和形状的“螺旋结构”使人联想起特大型飞机螺旋桨的内弯结构件。同时，这样的螺旋结构也实现了其独特的摆设线路设置。从博物馆的底层乘坐1个犹如时光胶囊的电梯来到顶层，就进入了依照时间顺序参观的线路。从汽车诞生之前的1匹马开始，依照时间顺序讲述奔驰品牌的历史，从汽车制造的先驱到赛车运动的标志€€€€有7个特别的“传奇区域”按年代顺序讲述梅赛德斯-奔驰的品牌故事，全部参观流程下来，你可以了解到梅赛德斯-奔驰光辉灿烂的整部历史。

在第2条参观线路中，大量的展车在5个“收藏区域”中展现了梅赛德斯-奔驰品牌产品的多样性。另外，博物馆也展现了100多年的梅赛德斯-奔驰商用车历史。并且参观者可以随时在两条参观线路之间转换。

奔驰博物馆与梅赛德斯-奔驰斯图加特的总厂近在咫尺，连接起“传统”与“现代”之间的纽带。在博物馆中可以领略到梅赛德斯-奔驰品牌的延续创新实力，通过汽车历史的发展历程预感未来的光辉。全部博物馆就像1部传奇中的汽车，将技术性、冒险的经历，吸引力、差异融于1体。人们在这里可以自由地走动、空想、了解和观看，并通过有魅力的物体、灯光或空间找到自己的位置。总之，这是1座城市的博物馆，是1座记念斯图加特最著名的发明家和制造商不朽功绩的新标志性建筑。

保时捷汽车博物馆

祖文豪森 斯图加特 德国

开放时间：周2至周日 9:00⑴8:00

德鲁根€€梅斯尔设计的这座博物馆建筑绝对大胆。博物馆挺拔的主体仅通过3个V形立柱支持，看上去恍如1块巨石悬浮在空中。这座大胆而动感的建筑反应了保时捷公司的理念。“新保时捷博物馆营建了1种独特的空间，其建筑恰当地反应出了公司的自信态度和至高标准，同时明确地展现了保时捷的动态特点。”建筑师德鲁根€€梅斯尔在致辞中这样说道。

它的设计风格旨在转达1种开放性和亲切感。这座建筑的全部架构从视觉上诠释了保时捷品牌的动感本质。凭仗其创新的几何造型和形状各不相同的各种结构和窗户区域，巨石形主体和基本建筑结构在各个角度都显得极其突出。

在博物馆里，从费迪南德€€保时捷在1898年打造的首款作品“Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model”，到Lohner-Porsche上的电动轮毂驱动装置，再到1948年在格明德小镇开始保时捷自己的汽车制造业务，你可以了解各个时期保时捷汽车业务的状态。

拉展开览序幕的是著名的保时捷“Number 1”，即1948年制造的第1辆保时捷356原型车。这些展品代表了费迪南德€€保时捷事业生涯中的各个里程碑，和他塑造保时捷公司的1些构想。轻质结构是保时捷核心竞争力，功率重量比1直都是跑车制造中的重要因素。为此，保时捷始终致力于减轻重量，坚持轻质结构理念。356 America Roadster是当时最轻的保时捷。赛车展览依照产品历史时间顺序从此处开始。

表现赛车“高速”理念的核心主题是空气动力学和车辆控制。毕竟，如果驾驶者没法控制，即使最强劲的发动机也无用武之地。因此，费利€€保时捷（Ferry昌硕工作服标志
Porsche）从1开始就致力于打造易于操控并且符合空气动力学原理的车辆，从而实现了更高的行驶车速。悬挂在参观者头顶上方天花板上的保时捷956，是为了表明从理论上讲在车速到达321.4 km/h时，汽车足以沿天花板行驶。

高性能发动机及其设计让保时捷在20世纪70年代初在赛车运动中获得了空前的成功。保时捷917在这个时期称霸赛车界，而保时捷也在此深入介绍其搭载的动力单元€€€€1台被拆解成零部件的12缸水平对置式发动机。

对保时捷而言，赛车运动是开发新车和改进量产车的出发点，并且蕴藏足浴按摩工作服女
着成功、成功和豪情。由于仅通过技术展品没法唤起赛车运动的豪情，因此，除具有传奇色采的赛车以外，展品中还包括曾在勒芒24小时耐力赛中使用过的发令旗和超过150个使人垂涎的奖杯，能够让参观者逼真感遭到这1理念的“豪情”体验。

宝马博物馆

奥林匹克中心慕尼黑德国

开放时间：周2至周日10:00⑴8:00

不但在慕尼黑，在巴伐利亚的每个角落，都充满了BMW的印记。1972年的慕尼黑奥运会，大大增进了当地经济的发展，并增进了慕尼黑新地标€€€€宝马总部“4缸大厦”的诞生。奥地利未来主义建筑大师Karl Schwanzer教授于1973年设计了这座建筑，毗邻慕尼黑奥林匹克公园，与公园的电视塔1起，构成了慕尼黑的新地标。在4缸大厦的1侧，有座碗状的建筑€€€€宝马博物馆，如果有幸能从天空中向下俯视，你会看见碗状建筑上硕大的宝马标志，深深地烙上了宝马的印记。

其实这只是宝马博物馆的1部份，博物馆的主体展区在碗状建筑旁边所延展出的地下3层建筑内，也正是由于这个3层建筑使得新馆的展厅面积比原来增加了4倍！地上与地下建筑是连通的，构成了1个完全的参观线路。

进入博物馆，首先看到的是1个半开放式的房间，这里布置着用714颗动感钢球（kinetic balls）被马达驱动所构成的动感的平面，有时候静止如水，有时候又会显现出起伏的车身轮廓或波动的水面，充分展现了宝马引以为豪的在空气动力学和车身设计上的成就。

紧接着的几样展品见证了宝马的起步阶段：1台BMW Type IV型发动机、1辆BMW R32摩托车和宝马的第1辆汽车€€€€红色的BMW 3/15PS。在1923年，宝马便开始了摩托车的生产，R32成了第1款车型，搭载了Type VI型航空用发动机。紧接着摩托车赛车展馆后面的便是宝马引以为豪的自然吸气式直列6缸发动机了。墙上展现着各时期宝马在发动机上应用的新技术。

宝马的运动基因1直是为众人所津津乐道的，而宝马3系车型奠定了这样的基调。宝马在1939年生产的BMW 328车架只有32kg，得益于铝合金等轻质材料，全部车架轻得竟然1个人就可以够轻松地将其举起，并且328还创造了当时230km/h的最高速度纪录。搭载着宝马著名的直列6缸发动机和当时极其创新的铝合金车身结构的328在其短短生涯中参加过的170多场赛事中成功夺冠多达120场，为宝马打响了运动型奢华汽车的名号。

宝马501是战后宝马开始销售的第1款车，两年后设备V8发动机的502也推向市场了。重新设计的底盘和先进技术的应用使得501成了重新定义宝马奢华轿车的开山之作，而其极其优雅的造型也为自己赢得了“巴洛克天使”的美誉。为何要购买施工队工作服

紧邻502所在的展厅里展现的是Isetta 250，人们亲切地称这小家伙为“宝马蛋”，这款源于意大利的小车在1955年来到了宝马，上市确当年就销售了接近13000辆，这在当时的德国就是1个奇迹。正是这个小家伙帮助宝马在战后乏力的经济复苏中取得了大量利润，宝马也特地把它放在了1个独立的展厅里以示感谢。

除1些量产的民用车外，在赛车展馆内你还能发现M还为赛场打造了更加狂野的赛车系列；博物馆2层的设计中心向我们展现了严谨而又热忱的宝马设计概念，而位于3层的技术展馆则充斥着大量冰冷的金属，宝马在这些金属中倾注了大量的血汗和研发气力，让每一个时期的宝马车主都能享遭到高科技带来的驾驶乐趣。从3层建筑的底层即可直接走到碗状建筑的底层，迎接你的便是具有未来科幻色采的H2R。在宝马的竞争对手可能还没弄清楚氢能源燃料是甚么东西的时候，宝马就推出了这款1天以内连续创造了9项世界纪录的H2R，证明了内燃发动机氢燃料汽车的惊人潜力。在这里，宝马不但想通过概念车给予对未来的期待，更是1种许诺。

上海汽车博物馆

安亭上海中国

开放时间：周2至周日9:30⑴6:30

位于上海安亭的的上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆，于2007年1月17日正式向公众开放。展馆建筑面积达2.8万平方米，展区面积逾1万平方米。历史馆位于上海汽车博物馆的1层，历史馆以百年汽车历史发展为线索，将汽车发展历程中各个重要阶段整合为序馆、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等8个主题展厅，通过精选的20余部经典代表车辆和重要事件的介绍，展现世界汽车发展的历程，反应汽车对人类社会发展的重大影响。

收藏馆位于上海汽车博物馆2楼，用时4个月改造而成，由博物馆原古董车馆全面升级而成。新馆展现面积近2000平方米，展现空间包括“沸腾年代”、“流金岁月”、“1路飞奔”、“摇摆车影”、“迷你韵味”及“国家梦想”、“传奇汽车”等7大版块，展品涵盖百年间出品的近410款珍贵古董车。

汽车探索馆的展现面积约2000平方米，分为汽车基础知识、汽车设计与汽车制造、游乐体验3个功能区，共有10余个实物及机械演示展项、20余个多媒体互动体验展项，在汽车构员工工作服定制申请
造、动力、安全、舒适和汽车未来等方面为参观者进行系统而丰富的论述。其中，汽车畅想主题展项、CARRARA仿真疾速赛场、汽车零部件演示、汽车设计与制造总厂、汽车摹拟驾驶、智力大赛场等10余个展项和游戏项目让观众在动手动脑中走入汽车的科技知识世界。

在上海汽车博物馆中，还有关于古董加油装备的主题展，包括展品达30余件，散布于展馆各角落，从生产于1910年代的手摇油泵，到1920年代的可监视油品质量的玻璃圆筒油泵、可上门服务的加油小推车，再到1930年代的钟表式计量油泵，完全展现汽车加油站的历史变迁。

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